ČSL. VLAKOVÁ POŠTA Č. 1/2014 (4)

Hlavní články:

HISTORIE: Slovensko a Podkarpatská Rus, 1918 - 1920

V českých zemích proběhl státní převrat relativně v klidně. Pokusy německého obyvatelstva o naplnění národnostního uspořádání poválečné Evropy se nenaplnily a ČSR přijali s obavami, ale klidně. Boje probíhaly jen na severní hranici o těšínsko a Košicko - Bohumínskou dráhu. Zcela jiná situace ale byla na Slovensku a Podkarpatské Rusi, kde se maďarská vojska nehodlala vzdát svých historických území. I za této situace musela pošta fungovat. Po krátkém ohlédnutí na historii železniční a tedy i poštovní přepravy v Uhrách, se blíže můžete seznámit s organizací vlakových pošt na Slovensku a Podkarpatsku. Doplněno fotografiemi, dobovými dokumenty a mapkou.

PROFIL: Na článek o historii vlakových pošt na Slovensku a Podkarpatské Rusi navazují profily vlakových pošt Čop - Užok č.1001 a Bratislava - Praha 801.

VZPOMÍNKY: Bývalí členové posádek plzeňských vlakových pošt vzpomínají na svou práci. Podrobně se podíváme na vlakové pošty Plzeň - Domažlice č.350 a č.351, Plzeň - Brno č.352 a Plzeň - České Budějovice č.353. Nejedná se o suchý technický popis technologie práce, ale o reálné vzpomínky na vše co s jízdou poštovního kurzu souviselo. Tedy i o volný čas, který posádky trávily v cílových stanicích. Mimo jiné se také dozvíte, jak je užitečné hlídat si čas odjezdu vlaku, obzvláště, jste-li hostem v jídelním voze.

VOZOVÝ PARK: Článek se zabývá - z dnešního pohledu poněkud exotickými - třínápravovými vozy řady Fy. Opět doplněno množstvím fotografií a plánkem vozu.

POŠTY: Nově pojmenovaná rubrika se zabývá historií nádražní pošty na Masarykově nádraží v Praze od roku 1945.

Kromě těchto hlavních článků jsou v časopise také další zajímavosti z historie poštovní železniční přepravy a informace o dění v Muzeu vlakové pošty.